| Общие характеристики |
| Модель: |
P50-3 (FG Wilson) |
| Номинальная мощность двигателя, кВт | кВА |
36 | 45 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | кВА |
40 | 50 |
| Напряжение, Вольт: |
220/380 |
| Число фаз: |
3 |
| Частота, Гц: |
50 |
| Инверторная модель: |
нет |
| Тип генератора: |
синхронный |
| Запуск: |
электрический |
| Наличие автомата ввода резерва (АВР): |
да |
| Исполнение: |
кожух |
| Топливо: |
дизель |
| Объем топливного бака, л: |
219 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч: |
7.8 |
| Степень защиты IP: |
23 |
| Уровень шума, дБ: |
62.7 |
| Габариты (Д х Ш х В), мм |
2300x1120x1525 |
| Масса, кг: |
1191 |
| Функция сварки: |
нет |
| Характеристики двигателя |
| Двигатель: |
Perkins 1103A-33TG1 |
| Страна происхождения двигателя: |
Англия |
| Частота вращения двигателя, об/мин: |
1500 |
| Объем масла в двигателе, л: |
8.3 |
| Система охлаждения: |
жидкостная |
| Дополнительные характеристики |
| Изготовитель генератора для FG Wilson: |
Leroy Somer |
| Модель генератора: |
LLI514L |
| Панель управления: |
DCP-10 |
| Опорная рама: |
Усиленная сталь |
| Тип размыкателя цепи: |
3-полюсный ручной прерыватель / 3-полюсный автоматический прерыватель цепи в литом корпусе |
| Технические характеристики двигателя |
| Число / расположение цилиндров: |
3/Рядный |
| Цикл: |
4-тактный |
| Диаметр цилиндра / ход поршня: мм (дюйм) |
105,0 (4,1 )/127,0 (5,0) |
| Система впуска: |
С турбонаддувом |
| Система охлаждения: |
Вода |
| Тип управления: |
Механический |
| Класс управления: |
ISO 8528 G2 |
| Степень сжатия: |
17,25:1 |
| Рабочий объем: л (куб. дюйм) |
3,3 (201,4) |
| Электрооборудование двигателя |
|
| Напряжение/ заземление |
12/Отрицательный |
| Зарядное устройство для аккумулятора, А |
65 |
| Масса: кг- сухая масса |
420 |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Дополнительное описание
Долговечная и прочная конструкция
• Изготовление из оцинкованной стали
• Улучшенная отделка путем нанесения порошковой краски
• Цельная основная крышка
• Несущая рама выступает за пределы корпуса для защиты от
повреждений в результате небрежного обращения
• Минимальное количество внешних крепежных элементов, подверженных воздействию окружающей среды
• Оцинкованные крепежные элементы
• Угловые опоры и вентиляционные установки изготовлены из
высококачественного композитного материала
Прекрасный доступ для ремонта и технического обслуживания
• Дверцы с боковыми петлями с обеих сторон корпуса, имеющие
разъемные петли под углом 45 градусов
• Заливка радиатора через съемный установленный заподлицо колпак
защиты от дождя с компрессионным уплотнением
• Клапан для слива смазочного масла / Клапан для слива охлаждающей жидкости
• Съемные концевые панели обеспечивают доступ к радиатору, выхлопной трубе и задней части генератора
• Дверцы расположены так, чтобы обеспечить оптимальный доступ к
часто обслуживаемым деталям
Все защищенные от атмосферных воздействий шумопоглощающие
корпусы FG Wilson являются результатом непрерывных научно-
исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых
нашими инженерами-акустиками. Эти корпусы снижает уровень
шума для обеспечения соответствия требованиям уровней 2-го этапа Директивы Европейского Сообщества 2000/14. ЕС,
которая вступила в силу с 3 января 2006 года.
Защита и безопасность
• Надежные, закрываемые на замок дверцы предотвращают
несанкционированный доступ к панели управления, месту заливки
топлива и аккумуляторной батарее
• Установленная снаружи кнопка аварийного останова, расположенная
удобно по отношению к панели управления
• Охлаждающий вентилятор и генератор для подзарядки аккумулятора полностью ограждены
Удобство в транспортировке
• Прошедшая испытания и сертификацию подъемная арка в
качестве опции
• Точки подъема и перетаскивания на несущей раме упрощают
манипулирование установкой с обеих сторон
Англия
