Общие характеристики |
Модель: |
AD-490 в кожухе (AKSA) |
Номинальная мощность двигателя, кВт | кВА |
353 | 441 |
Максимальная мощность двигателя, кВт | кВА |
388 | 485 |
Напряжение, Вольт: |
220/380 |
Число фаз: |
3 |
Частота, Гц: |
50 |
Инверторная модель: |
нет |
Тип генератора: |
синхронный |
Запуск: |
электрический |
Наличие автомата ввода резерва (АВР): |
нет |
Исполнение: |
кожух |
Топливо: |
дизель |
Объем топливного бака, л: |
800 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч: |
65 |
Степень защиты IP: |
23 |
Габариты (Д х Ш х В), мм |
4900x1600x2500 |
Масса, кг: |
4660 |
Функция сварки: |
нет |
Характеристики двигателя |
Двигатель: |
Doosan P158LE |
Страна происхождения двигателя: |
Корея |
Частота вращения двигателя, об/мин: |
1500 |
Объем масла в двигателе, л: |
28 |
Система охлаждения: |
жидкостная |
Дополнительные характеристики |
Двигатель |
Максимальная дополнительная мощность |
1500 об./мин. |
414 кВт. [555 HP] |
Положение цилиндров |
L |
14,6 |
Диаметр и ход поршня |
мм. |
128 x 142 |
Степень сжатия |
|
15,0:1 |
Объем охлаждающей жидкости |
L |
88 |
Поглощенная отвода отработанного воздуха |
м3/мин. |
25,5 |
Пропускная способность воздушного радиатора(м3/мин.) |
м3/мин. |
410 |
Пропускная способность выхлопной трубы |
м3/мин. |
78,3 |
Температура выхлопа |
° C |
580 |
Расход топлива |
при 100% загрузке (Л/час.) |
89,3 |
при 50% загрузке (Л/час.) |
44 |
Тип альтернатора |
Производитель |
|
Mecc Alte |
Модель |
|
ECO 40-2S/4 |
Частота |
Hz |
50 |
Мощность |
kVA |
450 |
Cos Ф |
|
0,8 |
Количество фаз |
|
3 |
Напряжение альтернатора (В) |
В |
400/230 |
Ток |
A |
649 |
Температур |
|
H |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Дополнительное описание
Стандартные спецификации
Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
радиатор с механическим вентилятором
Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
Кожух двигателя
Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
Шланг топливной системы
Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно
зарядное устройство
Руководство к использованию и установке
Выбор дополнительных опций
ДВИГАТЕЛЬ
Фильтр отделения водной фракции от топлива
Подогрев масла
ГЕНЕРАТОР
Противоконденсатный обогреватель
Альтернатор с высокой мощностью
Система оповещения PGM + AVR
Выходной автомат защиты
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Система автоматической синхронизации и управления мощностью
система параллельной работы с внешней сетью
Аварийный останов двигателя
Дистанционное управление через модем
Точка подключения заземления
Обязанности амперметр
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ
Трех полюсные контакторы
Четырехполюсный контактор
Мотор коммутатор
Прочие аксессуары
Контроль тока зарядки
Автоматическая система подкачки топлива
Помпа ручного слива масла
Датчики уровня топлива
Глушитель
Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
Воздушная камера шумогашения
Прицеп
Тех. Комплект(по тех.уходу)
Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
Двойная рама
Антифриз и смазочное масло двигателя(при работе в - 30С)